Agregat prądotwórczy Kaltmann K-AP6700A

Dane techniczne:

Rodzaj silnika: 1-cylindrowy, 4-suwowy

Paliwo: Benzyna bezołowiowa

Pojemność zbiornika paliwa: 25l

Pojemność zbiornika oleju: 1.1L

Start: Manualny z systemem EASY START

Moc znamionowa: 5200W (5,2kW)

Moc maksymalna: 5700W (5,7kW)

Regulacja napięcia: AVR

Gniazda: 1x 230V, 1x230V przemysłowe

W zestawie:

Koła transportowe

Składane rączki

Agregat prądotwórczy Kaltmann K-AP 6700A to wysokiej jakości kompaktowe urządzenie służące do wytwarzania prądu zmiennego 230 V. Agregat wyposażony został w duży, oszczędny 4 -suwowy silnik OHV - chłodzony powietrzem, o pojemności 389cc oraz uruchamiany za pomocą ręcznego szarpaka z systemem EASY START. Regulacja obrotów silnika odbywa się automatycznie, w zależności od obciążenia generatora. Dodatkowo jego moc dobrana jest optymalnie do prądnicy, co gwarantuje stabilne napięcie oraz większą żywotność generatora. System EASY START jest systemem wspomagania rozruchu linkowego, dzięki jego zastosowaniu uruchomienie agregatu jest łatwiejsze niż dotychczas. Wystarczą 2-3 pociągnięcia linką startową do uruchomienia urządzenia. Silnik agregatu zabezpieczony jest dodatkowo czujnikiem poziomu oleju. Uniemożliwia on uruchomienie urządzenia ze zbyt niskim poziomem oleju, zabezpieczając tym samym przed zatarciem silnika i uszkodzeniem agregatu. Funkcjonalny panel przedni urządzenia posiada: łatwo dostępny wyłącznik, 2 dobrze zabezpieczone gniazda: 230V, w tym jedno gniazdo przemysłowe wyjście na 12V - dzięki czemu agregat może pełnić również funkcję prostownika, wbudowany woltomierz i zabezpieczający wyłącznik obwodu. wygodne podłączenie uziemienia Całość konstrukcji agregatu osadzona jest w stalowej ramie zabezpieczającej z zastosowaniem specjalnych gumowych poduszek. Tłumią one drgania oraz zwiększają odporność konstrukcji na uszkodzenia mechaniczne. Wytrzymałe stalowe nóżki oraz koła transportowe pozwalają na wygodne, szybkie i bezpieczne przemieszczanie generatora. Warto zwrócić uwagę na fakt, że koła w tym modelu generatora są kołami w całości odlewanymi z gumy - niemożliwe jest ich przebicie.